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レヴォーグとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
30.4万円530.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
2398 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ レーダークルーズ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 黒革シート パワーシート ブラインドスポットモニター フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    143.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 十勝管内販売 11.6インチモニター F・S・Rビューカメラ ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター ルーフスポイラー ハンズフリーオープンパワーリヤゲート

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトテクノロジー 純正11.6インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC 禁煙車 LEDヘッド フロントフォグ リアフォグ 純正18インチアルミホイール クリアランスソナー正1

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フル液晶メーターパネル パワーバックドア インフォメーションディスプレイ 全席シートヒーター メモリー機能付PWシート フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ オートライト クルコン ビルトインETC

    本体価格
    267万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /福島県/ガリバーOL会津若松店

    本体価格
    130.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD 禁煙車 純正ナビ マルチファンクションディスプレイ クルコン ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッド&フォグ オートライト スマートキー パワーシート パドルシフト 左右独立オートエアコン

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    83.6万円

関東
824
191.5万円
関西
292
215.4万円
東海
298
199.2万円
北海道
243
181.5万円
九州
143
202万円
東北
257
186.7万円
北陸・甲信越
235
194.4万円
中国
85
169.1万円
四国
21
224.8万円
地域別台数
関東
3
71.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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レヴォーグとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アルテッツァジータ
310.2万円576.4万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1988~2997
177~275 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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