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レヴォーグとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアレックスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アレックス
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型純正ナビ アイサイト PWゲート BSM 障害物センサー 電動シート デジタルミラー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バック+サイドカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ スペアタイヤ有

    本体価格
    240.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX センターインフォメーションディスプレイ 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート パワーバックドア メーカーナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ETC スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    278.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    334.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロF.・S・R/メーカーナビ/TV/F・S・Rカメラ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/STIマット/ETC/ドラレコ

    本体価格
    297.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
706
205.5万円
関西
278
235.8万円
東海
280
216万円
北海道
212
178.6万円
九州
168
209万円
東北
250
204.3万円
北陸・甲信越
248
207.6万円
中国
110
222.5万円
四国
27
221.9万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとアレックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アレックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1795
177~275 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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