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レヴォーグとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカルディナの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
VS
35万円560万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
2525 中古車掲載台数 20
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー使用

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター アダプティブクルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 禁煙車 アイサイト レーダークルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ ETC USB オートライト LEDヘッド 前フォグ 純正アルミ スマートキー PUSHスタート

    本体価格
    65万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ レーダークルーズ パワーシート ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター Bluetooth 地デジ オートライト ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    213万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX サンルーフ・11.6型ナビ搭載 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車/純正11.6インチナビ/Bカメラ/アイサイト/衝突軽減/レ-ンキ-プアシスト/レ-ダ-クルコン/オ-トハイビ-ム/STIフルエアロ/パドルシフト/4WD/タ-ボ/ビルトインETC/前席パワ-シ-ト/シ-トメモリ-/全席シ-トヒ-タ-

    本体価格
    273.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正ナビ フルエアロ Bカメラ アイサイト シートヒーター Blu-ray Bluetooth パワーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    215.5万円

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    本体価格
    160.8万円

関東
809
201.4万円
関西
312
234.8万円
東海
308
217.3万円
北海道
227
179.9万円
九州
180
215.5万円
東北
258
201.6万円
北陸・甲信越
274
206.4万円
中国
129
221.1万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
3
62.6万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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レヴォーグとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カルディナ
310.2万円576.4万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1795~2387 排気量(cc) 1794~1998
177~275 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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