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レヴォーグとコルサを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとコルサの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  コルサ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スバルブルー 4WD

    本体価格
    135.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検86年6月

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正ナビ フルセグテレビ クリアランスソナー STIフロント・リアスポイラー バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    174.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア デジタルインナーミラー サイドカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パワーシート

    本体価格
    288.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ メーカーナビTV地デジ&F&S&Rカメラ&ETC 前後ドラレコ 本革シート パワーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD STIエアロ・スカートリップ・タワーバー・ドロースティフナー・サポートサブフレーム TEIN製車高調 ZERO/SPOATS製クールエアインテーク カロッツェリア製8インチナビTV スマートリビュー

    本体価格
    268.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.8万円

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    110万円

関東
773
201.7万円
関西
298
235.3万円
東海
285
212.4万円
北海道
224
176.2万円
九州
178
217.3万円
東北
258
200.8万円
北陸・甲信越
248
207万円
中国
118
226.5万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとコルサのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  コルサ
310.2万円576.4万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1496
177~275 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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