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レヴォーグとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
28.1万円540.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ 禁煙車 純正8インチナビ フロント サイド リヤカメラ フルセグ 赤革シート メモリ付きパワーシート ETC アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    144.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    136.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD コーナーセンサー ドアバイザー カーゴステップパネル ドアエッヂモール ETC サイドカメラ フロントカメラ シートメモリー SRH リヤビークルディテクション オートビークルホールド

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    345万円

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    59万円

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    60万円

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    118万円

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    本体価格
    93万円

関東
804
195.8万円
関西
294
217.9万円
東海
299
198.5万円
北海道
251
185.7万円
九州
146
204.6万円
東北
237
192.7万円
北陸・甲信越
231
201.9万円
中国
93
173.6万円
四国
23
218万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターマリノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1587
177~275 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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