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レヴォーグとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  セルシオ
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 49万円338万円
セルシオの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 245
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ツーリングアシスト 後期モデル

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Stiフロントリップ/ワンオーナー/地デジTV

    本体価格
    157.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ・デジタルミラー・電動シート

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトパワーシートBカメラETCスマート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 赤黒本革 レーダークルーズ

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 純正8型ナビ オプショングリル

    本体価格
    184万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ LED ETC 赤黒革

    本体価格
    335.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車/STIエアロ/ETC/Bカメラ/ナビTV

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD SDナビ フルセ

    本体価格
    169.8万円

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    180万円

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    113万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー バックカメラ Youtube動画有

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビバックカメラHIDライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    109.9万円

関東
440
207.3万円
関西
202
213.6万円
東海
207
204.4万円
北海道
140
178.4万円
九州
107
204.6万円
東北
149
186.6万円
北陸・甲信越
126
200.4万円
中国
90
204.1万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
77
134万円
関西
41
142.2万円
東海
59
153.3万円
北海道
9
118.6万円
九州
14
139.3万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
127.1万円
四国
14
158万円

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レヴォーグとセルシオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  セルシオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 4292
177~275 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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