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レヴォーグとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
VS
35万円550万円
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中古車相場 29万円58万円
ベルタの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒本革シート シートヒーター/ポジションメモリー機能付き BILSTEIN製ダンパー サテンメッキドアミラー アイサイトVer3 4WD スマートキー LEDライナー 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイト 純正11.6型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    237.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 後退時ブレーキアシスト アクティブレーンキープ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドラレコ CD/DVDデッキ ETC2.0

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 全席シートヒーター 12.3インチ液晶メーター 11・6インチセンターインフォメーション

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1オナSTIエアロフルセグナビBカメラ LED

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 両側電動シート アイサイト ターボ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD STIエアロ・スカートリップ・タワーバー・ドロースティフナー・サポートサブフレーム TEIN製車高調 ZERO/SPOATS製クールエアインテーク カロッツェリア製8インチナビTV スマートリビュー

    本体価格
    268.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1オーナー アイサイトver3 バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    35万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.4万円
東海
300
216.6万円
北海道
227
179.2万円
九州
181
214.9万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
121
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとベルタのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ベルタ
310.2万円576.4万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1795~2387 排気量(cc) 996~1298
177~275 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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