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RAV4とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スバル  レヴォーグ
VS
75.9万円564.7万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
2558 中古車掲載台数 2441
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 純ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正10.5型DA 全周囲カメラ デジタルミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減装置 Bluetooth ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 試乗車+フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減&純正9インチDA&前後ドラレコ&全周囲カメラ&ETC&フルセグ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LED ルーフレール ETC

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロールACC LEDオートライト シートヒーター 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD バックモニター デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV Aクルコン ハーフレザー シートヒーター・AC パワーシート フォグ オートLED

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ/TRDエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    385.9万円

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    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    286万円

関東
606
326万円
関西
308
327.3万円
東海
475
315.6万円
北海道
158
317.2万円
九州
365
318万円
東北
204
320.9万円
北陸・甲信越
184
317.1万円
中国
169
311.7万円
四国
89
307.6万円
地域別台数
関東
791
203万円
関西
297
232.6万円
東海
304
213.5万円
北海道
215
178.8万円
九州
162
219万円
東北
269
198.9万円
北陸・甲信越
250
203.9万円
中国
126
219.1万円
四国
27
226.6万円

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RAV4とレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  レヴォーグ
450万円490万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2487 排気量(cc) 1795~2387
186 最高出力(馬力) 177~275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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