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レヴォーグとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
2433 中古車掲載台数 146
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ETC・BSM・レーダー探知機・サイドカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    148.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付き 保証付き 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport R EX サンルーフ ナビ 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/両席パワーシート/プッシュスタート/フォグランプ/積込サマータイヤ 純正AW225/45R18

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検86年6月

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 温熱赤革シート 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ETC衝突軽減ブレーキ メモリー付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正センターディスプレイ バックカメラ 地デジTV 電動リアゲート アイサイトセーフティプラス パワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    201.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ/ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    132.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    328万円

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    879万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    477万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
62
580.1万円
関西
9
573.8万円
東海
19
420.1万円
北海道
32
499.5万円
九州
4
424.5万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
6
399.3万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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レヴォーグとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ランドクルーザー200
310.2万円576.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1795~2387 排気量(cc) 4608~4663
177~275 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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