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レヴォーグとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  SAI
VS
44.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 374
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセーフティ/OPナビBカメラ/LED

    本体価格
    158.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ B/S/Fカメラ 本革 ETC 禁煙

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 消耗品交換付き 純正8型ナビ追従クルコン

    本体価格
    304.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 1オ-ナ- 9型ナビ 本革 クルコン 前後Dレコ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD セ-フティプラス 8型ナビ 電動シ-ト

    本体価格
    170.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    120.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正8型SDナビ

    本体価格
    192.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリア製SDフルセグナビ LEDライト

    本体価格
    121.6万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

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    78万円

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    98万円

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    89.8万円

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    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/TV/寒冷地/夏冬タイヤ/クルコン/ETC

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 両側パワーシート シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HID エンスタ キーレス

    本体価格
    38万円

関東
428
206.1万円
関西
202
214.8万円
東海
210
204.9万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
147
187.1万円
北陸・甲信越
121
202.2万円
中国
91
203.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
108
96.6万円
関西
51
89.3万円
東海
50
104.4万円
北海道
8
70.5万円
九州
72
105.3万円
東北
31
95.1万円
北陸・甲信越
19
103.9万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円

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レヴォーグとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  SAI
310.2万円576.4万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1795~2387 排気量(cc) 2362
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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