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レヴォーグとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  SAI
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 251
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD アイサイトX LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー アイサイト 11.6型ナビTV Bカメ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD LED / 純正ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / 衝突軽減ブレーキ / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    105.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1年間走行無制限保証付 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ ブラインドスポット メモリーナビ フルセグ BT 左サイド&Bカメラ Pシート スマートキー ETC LED フォグ 純正18AW

    本体価格
    46.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 当社指定タイヤ交換車 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ETC 外アルミ&マフラー

    本体価格
    156.5万円

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    本体価格
    43.1万円

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    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV バックカメラ ETC CD DVD ブルートゥース  スペアキー アルミホイール

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
781
200.9万円
関西
297
233万円
東海
293
213.4万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
259
198.2万円
北陸・甲信越
254
204.1万円
中国
123
224.9万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
63
96.1万円
関西
31
84.5万円
東海
39
71.4万円
北海道
6
92.6万円
九州
65
99.8万円
東北
16
111.1万円
北陸・甲信越
11
72.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

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レヴォーグとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  SAI
310.2万円576.4万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1795~2387 排気量(cc) 2362
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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