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レヴォーグとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
59.8万円602万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 97.8万円451.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ BSM

    本体価格
    263.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ

    本体価格
    163.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    156.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    189万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD DAナビ11インチ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD サンルーフ純正8型ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    196.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト Proud Edition B型 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビTVBカメラETCクルコンA-STOP

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX ドラレコ 評価点4点 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アダプティブクルーズ/パワーシート/ETC

    本体価格
    179万円

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    165.8万円

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    本体価格
    358万円

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    179.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動SD/SDナビ/Cソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア 本革シート サンルーフ

    本体価格
    972.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    113.8万円

関東
365
217.6万円
関西
180
217.8万円
東海
206
205.1万円
北海道
116
174.9万円
九州
100
219.5万円
東北
126
193.5万円
北陸・甲信越
77
206.2万円
中国
82
219.9万円
四国
28
209.1万円
地域別台数
関東
33
183.7万円
関西
8
373.1万円
東海
12
197.5万円
北海道
29
182.2万円
九州
12
253.3万円
東北
17
201.6万円
北陸・甲信越
13
187.7万円
中国
3
433.1万円
四国
2
309.5万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1795~2387 排気量(cc) 2362
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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