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レヴォーグとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX ETC ドラレコ アイサイトX/フロント・サイド・リヤカメラ/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/電動リヤゲート/Bluetooth/スマートリヤビューミラー/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD シートヒーター・ナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオーナー 特別仕様車 アイサイトセーフティプラス 視界拡張 8インチビルトインナビ F/S/Rカメラ 18インチAW ドライブレコーダー BSM ETC2.0 LEDヘッドライト ビルシュタイン

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (125)4WD シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ブラインドスポット アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ Bluetooth レザーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV ETC BSM デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール パドルシフト パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD リアアンダーディフューザー

    本体価格
    257.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD アイサイトX LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本州仕入・全周囲・11.6型スターリンクナビ・BSM・電動リアゲート・電動シート・シートヒーター・アイサイトX・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイパネル ETC2.0 フロント&サイド&リヤカメラ ドライブレコーダー STIドアハンドルプロテクター AVH

    本体価格
    313.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
784
201.1万円
関西
294
234万円
東海
294
214万円
北海道
225
175.2万円
九州
172
218.4万円
東北
262
198.8万円
北陸・甲信越
255
204.1万円
中国
122
225.2万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国三菱  エクリプススパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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