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レヴォーグとカムリソラーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  カムリソラーラ
VS
33.1万円543万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円
カムリソラーラの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ETC/バックカメラ/レーダーディテクター

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /サンルーフ/衝突軽減/車線逸脱防止/追従クルコン/LEDオートライト/フォグ/純18AW/SDナビ/後カメラ/BT接続/フルセグTV/DVD再生/ドラレコ/ETC/BSM/パワーシート/USB充電/フルフラット/トノカバー/記録簿

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD クリスタルブラック・シリカ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ 自動後退機能付パワーシート シートヒーター レーダークルーズ パワーバックドア ETC 12.3インチフル液晶メーター

    本体価格
    223.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD プッシュスタート クルコン レーンアシスト ETC パドルシフト パワーシート Bluetooth接続 DVD Bluetooth接続 2年保証

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ アイサイトXテクノロジー シートヒーター 電動リアゲート 12.3インチフル液晶メーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    211.1万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport R BIS 

    本体価格
    419.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ パドルシフト デジタルインナーミラー ツーリングアシスト レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    97.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリソラーラ 左ハンドル サンルーフ 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    40万円

関東
811
200万円
関西
310
220.6万円
東海
278
199万円
北海道
243
181.8万円
九州
163
212.7万円
東北
238
204.7万円
北陸・甲信越
251
205.7万円
中国
122
206.8万円
四国
29
261.1万円
地域別台数
関東
1
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとカムリソラーラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   米国トヨタ  カムリソラーラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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