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レヴォーグとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29.8万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2098 中古車掲載台数 95
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    276.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ フロント・サイド・リヤビューカメラ ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックモニター

    本体価格
    84万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX スマホ連携11.6インチナビ 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    255.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ地デジBluetoothミュージック バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD GT-EX 4WD 4400KM車両・車検10年5月付/パワーバックドア/純正11.6型ナビ/デジタルインナーミラー/LEDライナー/フォグランプ/シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・アイサイト・純正アルミ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX スマホ連携11.6インチナビ ドラレコ 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 パナソニックナビ アイサイト シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    235.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    151.3万円

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    本体価格
    98万円

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    125.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    82.3万円

関東
665
182.7万円
関西
240
204.2万円
東海
283
174.4万円
北海道
239
178.7万円
九州
141
191.9万円
東北
223
183.1万円
北陸・甲信越
211
186.8万円
中国
86
151万円
四国
10
186.2万円
地域別台数
関東
39
116.6万円
関西
15
129.2万円
東海
10
117.7万円
北海道
12
94.8万円
九州
2
162.3万円
東北
7
74万円
北陸・甲信越
9
100.5万円
中国
0
---
四国
1
189.8万円

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レヴォーグとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
310.2万円576.4万円 新車時価格 339万円479万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1795~2387 排気量(cc) 1497~1983
177~275 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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