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レヴォーグとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
35万円550万円
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中古車相場 12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 609
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDライト/ナビ/バックカメラ/#16454

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有 ターボ ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD再生 MSV BTA 衝突被害軽減ブレーキ クルコン Iストップ Sヒーター Cセンサー Pシート LEDヘッドライト ETC 修復歴なし

    本体価格
    147.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイサイトVer3 レーンキープアシスト 純正18AW LED ETC シートヒーター レーダークルーズ パワーシート スマートキー2個

    本体価格
    139.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 赤黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/電動リヤゲート/フロントカメラ/VDC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アドバンスド セーフティPKG 後席モニター バックカメラ テレビ ナビ ターボ パドルシフト 本州車 錆少 アイサイトVER3

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 前後ドラレコ ETC2.0 

    本体価格
    334.4万円

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    158万円

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    38万円

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    本体価格
    91.5万円

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    本体価格
    72.3万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ワンオーナーBカメラ全方位センサAクルコン

    本体価格
    184.8万円

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
236
168.3万円
関西
105
174.6万円
東海
81
153.8万円
北海道
24
105.5万円
九州
49
135.3万円
東北
29
157.2万円
北陸・甲信越
36
142万円
中国
34
133.3万円
四国
15
150.3万円

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レヴォーグとポロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォルクスワーゲン  ポロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 999~1984
177~275 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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