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WRXとDBXを比較! - みんなの比較車種

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WRXとDBXの中古車情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DBX
VS
89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1530万円4240万円
DBXの相場表を見る
546 中古車掲載台数 89
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスPKG サイドカメラ 純正18AW

    本体価格
    101.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセイフティパッケージ

    本体価格
    434.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期/1オ-ナ-/サンルーフ/リアウィング

    本体価格
    240万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 禁煙車 6MT 大型リアスポ

    本体価格
    429.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    134万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 1オーナー サンルーフ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    229.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期型 アドバンスドセーフティP 車高調

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    465万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期バンパー 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    317万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    3580万円

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    2800万円

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    応談

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    2685万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オベロンブラック Fortisホイール

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  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー SR Qセミアニリンレザー OP23A/W

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    3480万円

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    本体価格
    3189万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アリゾナブロンズ 右H

    本体価格
    3040万円

関東
223
344.6万円
関西
61
333万円
東海
96
367.5万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
37
259.4万円
北陸・甲信越
23
313.6万円
中国
32
310.3万円
四国
6
455.8万円
地域別台数
関東
46
2749.5万円
関西
16
2522.5万円
東海
7
2432.6万円
北海道
1
2480万円
九州
7
2788.7万円
東北
2
3325万円
北陸・甲信越
2
2471.5万円
中国
7
2238.2万円
四国
1
1590万円

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WRXとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アストンマーティン  DBX
334.8万円710.6万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1994~1998 排気量(cc) 3982
300~329 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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