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WRXとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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WRXとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  WRX   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
95万円1588万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
506 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 雨天未走行

    本体価格
    878万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型 大型リヤスポ セイフティプラス

    本体価格
    254.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー

    本体価格
    190.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ LED ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ アドバンスセーフティパッケージ

    本体価格
    183.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙 ナビ HKS車高調 STIエアロ ETC

    本体価格
    227.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT車・純正ナビ・ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リヤスポイラー 柿本改マフラー

    本体価格
    134.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 555台限定車 純正フルセグナビ

    本体価格
    699.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 後期F型 大型リアスポ 純正ナビ ETC

    本体価格
    494.1万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD 限定車 内装ブラックフルレザー カープレイ

    本体価格
    338万円

関東
191
345.4万円
関西
61
331.1万円
東海
92
351.2万円
北海道
40
277.7万円
九州
32
431.7万円
東北
28
295.8万円
北陸・甲信越
26
307.4万円
中国
29
296.4万円
四国
7
397.9万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
337.6万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
330.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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WRXとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   キャデラック  XT5クロスオーバー
334.8万円710.6万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1994~1998 排気量(cc) 3649
300~329 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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