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WRXとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  CR-V
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
587 中古車掲載台数 350
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIエアロ(F/S/R) STIシフトノブ STIエキゾーストキットマフラー RECAROシート シートヒーター パワーシート フットレストバープロト アルパインデジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    115.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ STIエアロFSR&19インチAW&ロックナット ビルシュタインサス ブルートゥース CD/DVD再生 シートヒーター 革巻きステアリング ドラレコ ブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    359万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WD レザーシート アイサイトversion3

    本体価格
    203.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポイラー STIエ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD S208NBRチャレンジPKGリアカーボンウィング

    本体価格
    789.8万円

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    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正ナビ バックカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    309.8万円

関東
221
331万円
関西
58
334.2万円
東海
100
311.1万円
北海道
37
296.5万円
九州
27
296万円
東北
44
258.8万円
北陸・甲信越
55
256.2万円
中国
34
268.6万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
121
228.6万円
関西
22
234.2万円
東海
48
236.8万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
37
248.9万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円

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WRXとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  CR-V
334.8万円710.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1994~1998 排気量(cc) 1496~1993
300~329 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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