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エクシーガクロスオーバー7と695を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アバルト  695
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 285万円559万円
695の相場表を見る
84 中古車掲載台数 47
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    70.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/4WD/ハーフレザーシート/純正17インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/Bluetooth接続/

    本体価格
    56.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 7人乗り 衝突軽減装置 シートヒータ HIDヘッドライト スマキー パワ-シ-ト オートクルーズコントロール 盗難防止システム キーフリー ETC ルーフレール ナビ・TV Bluetooth

    本体価格
    67.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ※カーセンサー認定中古車※純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC 車線逸脱警報 半革シート パワーシート シートヒーター HID アクセスキー パドルシフト アダプティブクルコン SI-DRIVE

    本体価格
    135万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー 社外ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 タンカラーハーフレザーシート Panasonic製SDナビ バックカメラ シートヒーター ルーフレール パワーシート HIDヘッドライト LEDライナー スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    123.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエードシート・禁煙車

    本体価格
    169.5万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC 前後ドライブレコーダー Bカメ ステアリングコラムエクステンダー 肘置き スマホホルダー コーティング施工済み 禁煙車 カーボンバックシェル ドリンクホルダー ナンバーアップステー ロゴインパクト

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    449.9万円

関東
31
103.5万円
関西
9
95.3万円
東海
10
112万円
北海道
9
116.6万円
九州
5
103.3万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円
地域別台数
関東
27
406.7万円
関西
8
418.4万円
東海
8
446万円
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
384.3万円
四国
0
---

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695の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と695のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アバルト  695
275.4万円276.5万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
2498 排気量(cc) 1368
173 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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