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エクシーガクロスオーバー7とGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  GT
VS
45.8万円190.3万円
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中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
90 中古車掲載台数 83
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    144万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き レダクル ETC  純正ナビ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正HDDナビフルセグDVD再生/B-T接続

    本体価格
    147.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オナ Dメンテ車 ナビ Bカメラ Rクルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-HIDライト

    本体価格
    144.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD バックカメラ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OPスエードシートナビTVシートヒーターETC

    本体価格
    50.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ 3列 ハーフレザー レ

    本体価格
    172.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビテレビ バックカメラ FRドラレコ

    本体価格
    99.9万円

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  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

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  • メルセデスAMG GT S S 左 AMGダイナミックプラス AW19/20

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアクロームP フルレザーP

    本体価格
    1148万円

関東
35
112.4万円
関西
13
135万円
東海
16
131.8万円
北海道
6
118.9万円
九州
6
133.8万円
東北
9
141.4万円
北陸・甲信越
4
107.2万円
中国
1
155万円
四国
0
---
地域別台数
関東
40
1788.1万円
関西
11
1628.7万円
東海
15
2182.7万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1298.6万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2441.5万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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エクシーガクロスオーバー7とGTのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  GT
275.4万円276.5万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2498 排気量(cc) 1991~3982
173 最高出力(馬力) 421~585
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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