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エクシーガクロスオーバー7とF355を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F355
VS
46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
85 中古車掲載台数 36
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート7人乗/スマートキー/ナビテレビバックカメラ/シートヒーター/アイサイト安全装置/4wd/2017y 29年式

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ドラレコ ETC Bカメラ クルコン レーンキープアシスト MTモード 両席電動シート 3列シート TVナビ Bluetooth接続 CD DVD ルーフレール Pスタート アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    127.3万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ※カーセンサー認定中古車※純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC 車線逸脱警報 半革シート パワーシート シートヒーター HID アクセスキー パドルシフト アダプティブクルコン SI-DRIVE

    本体価格
    135万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD BT接続ナビ地デジBカメラETC/OPウルトラスウェード革コンビシート

    本体価格
    70.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー バンパーパネルPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW レーダークルーズ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV フリップモニター Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    108.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正アルミ ルーフレール

    本体価格
    94万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ バックカメラ シートヒーター キセノンヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    118万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    1780万円

関東
32
104.5万円
関西
10
96.4万円
東海
9
107.5万円
北海道
9
116.6万円
九州
5
103.3万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
7
2370.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とF355のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  F355
275.4万円276.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2498 排気量(cc) 3495
173 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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