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エクシーガクロスオーバー7とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   光岡自動車  ヌエラ
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
88 中古車掲載台数 7
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD プッシュスタート ナビ 地デジ ETC アイサイト ルーフレール レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オーナー アイサイトVer2 Rクルーズ 車検R9年5月 カロッツェリアナビ フルセグ Bカメラ ETC 専用ハーフレザー Pシート&ヒーター HID SIドライブ 純正17AW

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 3列シート7人乗 ナビTV ETC アイサイト バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    160.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC TVナビ Bカメラ クルコン 3列シート MTモード ステリモ Bluetooth 運転席助手席電動シート衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト クルコン シートヒーター

    本体価格
    92.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト メモリナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター 追従式クルーズコントロール SIドライブ HIDライト オートライト 全国1年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD BT接続ナビ地デジBカメラETC/OPウルトラスウェード革コンビシート

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    72万円

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関東
33
102.8万円
関西
9
103.8万円
東海
12
101.9万円
北海道
9
116.6万円
九州
5
103.3万円
東北
12
97.7万円
北陸・甲信越
4
81.4万円
中国
3
106.3万円
四国
1
145.3万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   光岡自動車  ヌエラ
275.4万円276.5万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2498 排気量(cc) 1998~2354
173 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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