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エクシーガクロスオーバー7とC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  C+pod
VS
53.8万円205万円
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中古車相場 110.8万円158万円
C+podの相場表を見る
76 中古車掲載台数 60
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    144.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正アルミ バックカメラ ナビ クルーズ

    本体価格
    184万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ純ナビBモニTVフリップダウンモニター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ 電動シ-ト シ-トヒ-タ- 茶レザ-

    本体価格
    135.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-電動シ-ト

    本体価格
    143.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減/純ナビ/天吊モニター/BT/フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付き レダクル ETC  純正ナビ

    本体価格
    128.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD OPスエードシートナビTVシートヒーターETC

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    133.8万円

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    120.3万円

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  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB TSS

    本体価格
    121.7万円

関東
24
131.8万円
関西
15
126.3万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
7
148.6万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
122.5万円
関西
18
124.2万円
東海
16
127.3万円
北海道
0
---
九州
5
129.2万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  C+pod
275.4万円276.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
2498 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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