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エクシーガクロスオーバー7と240を比較! - みんなの比較車種

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エクシーガクロスオーバー7と240の中古車情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  240
VS
53.8万円205万円
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中古車相場 139.8万円236.5万円
240の相場表を見る
76 中古車掲載台数 19
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトver.2純正ナビISSVDC

    本体価格
    98万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-HIDライト

    本体価格
    153.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 8インチナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 7人/ナビTV/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    161.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減サポート ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー チッピング塗装 新品タイヤAW

    本体価格
    169万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 1オナ Dメンテ車 ナビ Bカメラ Rクルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減/純ナビ/天吊モニター/BT/フルセグ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オナ純ナビBモニTVフリップダウンモニター

    本体価格
    109.9万円

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    119.8万円

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    159.8万円

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    298万円

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    215万円

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    159.8万円

  • ボルボ 240 GL ミシュランタイヤ新品

    本体価格
    195万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

関東
24
131.8万円
関西
15
126.3万円
東海
13
137.1万円
北海道
8
122.7万円
九州
7
148.6万円
東北
5
156万円
北陸・甲信越
2
69.5万円
中国
2
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
180.6万円
関西
2
217.3万円
東海
4
228万円
北海道
1
185万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

240の中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7と240のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   ボルボ  240
275.4万円276.5万円 新車時価格 350万円410万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
2498 排気量(cc) 2316
173 最高出力(馬力) 115
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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