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エクシーガクロスオーバー7とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
46.8万円189.2万円
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中古車相場 49.5万円245万円
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98 中古車掲載台数 34
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    90.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    147.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD マッドブラック塗装 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 車高調 ディスチャージヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    52.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ フルセグ地デジTV バックカメラ タン革コンビシート ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ルーフレール HIDヘッドライト ETC パワーシート 17AW

    本体価格
    89.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD パナソニックナビ フルセグTV バックカメラ 温熱半革シート 前席パワーシート Bluetooth 純正17インチAW レーダークルーズコントロール ETC 前席電動シート ルーフレール HIDライト

    本体価格
    106.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    120万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU1328 レーダークルコン プリクラ

    本体価格
    99万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC クルコン ナビ ワンセグ CD フォグ アルミ シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 アクティブ スタイル 4WD 特別仕様車 H型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正ガンメタリック17インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター アクセスキー&プッシュスタート パドルシフト HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    128.7万円

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    146万円

関東
40
109.1万円
関西
10
198.3万円
東海
13
110.6万円
北海道
5
113.9万円
九州
5
96.6万円
東北
12
108万円
北陸・甲信越
8
87.3万円
中国
4
103.6万円
四国
1
154.4万円
地域別台数
関東
19
124.3万円
関西
5
121.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フォルクスワーゲン  シロッコ
275.4万円276.5万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2498 排気量(cc) 1389~1984
173 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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