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T-Rocとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
145万円619.9万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 43万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
536 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DiscoverProSSDナビゲーション/ヒルディセントアシスト/4MOTIONアクティブコントロール/R専用エクステリア/R専用ナパレザーシート/シートヒータ/19インチ純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ IQ Light ACC  ETC 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Discover Proパッケージ SSDナビゲーションシステム BTオーディオ/ハンズフリー Apple Car Play/AndroidAuto R-Line専用エクステリア シートアンダートレー 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    302.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート(OP) 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルメーター ACC付 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD イリジウムグレーメタリック/OP電動パノラマスライディングルーフ/R専用エクステリア/R専用ナッパレザ-シ-ト/R専用マルチファンクションレザ-ステアリング/クロ-ムデュアルツインエキゾースパイプ/スポーツシ-ト

    本体価格
    417万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 元試乗車 ディーラー保証付 新車保証継承 純正ドラレコ前後 ナビ LEDヘッドライト ブラックルーフレール

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メモリーナビ/バックカメラ/デジタルメーター/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動リアゲート/フロントフォグランプ/走行モード/スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ VW認定中古車

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・コーナーセンサー・パーキングアシスト・追従付きクルコン・パワーバックドア・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.3万円

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    143.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
200
334万円
関西
78
329.3万円
東海
92
327.6万円
北海道
19
341.2万円
九州
51
296.2万円
東北
19
318.3万円
北陸・甲信越
39
322.1万円
中国
26
322.6万円
四国
12
321.5万円
地域別台数
関東
29
102.9万円
関西
9
117.2万円
東海
8
84万円
北海道
15
114.1万円
九州
5
86.8万円
東北
10
94.8万円
北陸・甲信越
3
90.9万円
中国
5
108.9万円
四国
1
155万円

T-Rocの中古車を探す

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T-Rocとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  エクシーガクロスオーバー7
355万円724.9万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1497~1984 排気量(cc) 2498
150~300 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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