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シフォンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  TTロードスター
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
227 中古車掲載台数 35
  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートエアコン サンシェード

    本体価格
    142.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    84万円

  • スバル シフォン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動スライドドア アダプティブクルーズ バックカメラ Bluetooth接続  シートヒーター オートエアコン ETC プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    92.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト トランスケア スロープタイプ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー車

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 純正ナビ・TV・Bカメラ・SRSサイド&カーテンエアバック・オートエアコン・オートライト・プッシュスタート・リミテッド専用パッケージ・左側パワースライドドア・LEDヘッドランプ・バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    150.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    113.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD B&O 黒革 マトリLED AHB AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター 純正MMIナビ Bカメラ フルセグ CD SD アダプティブウイング ウインドブロッカー クルコン

    本体価格
    377.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI カスタム車両/電動オープン/RIEGERフルエアロ/RIEGER製マフラー/ロジャム19インチアルミホイール/車高調/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    135万円

関東
86
115.7万円
関西
19
118.3万円
東海
12
123.8万円
北海道
11
144.4万円
九州
37
109.9万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
13
120.5万円
中国
12
117.1万円
四国
7
110.9万円
地域別台数
関東
14
110.5万円
関西
5
97万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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シフォンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  TTロードスター
130.7万円210.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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