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シフォンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  TTロードスター
VS
44.8万円215万円
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中古車相場 39.8万円428万円
TTロードスターの相場表を見る
162 中古車掲載台数 33
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD Rカメラ

    本体価格
    190.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD メモリーフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 純正フルセグナビパノラミックビューモニタ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 全方位モニター  LEDヘッド

    本体価格
    125.4万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビ TV ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    184万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    129.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ・CD・キーレス・禁煙車・

    本体価格
    114万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 純正ナビ クルコン パワーシート ETC

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    106.7万円

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    本体価格
    198万円

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    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

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    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

関東
51
126.1万円
関西
11
111.6万円
東海
14
137.6万円
北海道
7
149.8万円
九州
25
105.7万円
東北
32
137.4万円
北陸・甲信越
9
121万円
中国
7
128.3万円
四国
6
129.7万円
地域別台数
関東
12
203.8万円
関西
6
125.8万円
東海
4
186.9万円
北海道
4
198.1万円
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
3
115.6万円
中国
1
119.8万円
四国
2
264.7万円

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シフォンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  TTロードスター
130.7万円210.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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