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シフォンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アウディ  TT RSクーペ
VS
35.5万円221万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
221 中古車掲載台数 28
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 電動スライド ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    88.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト トランスケアウイングシートリフトタイプ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS フロントベンチシート・両側電動スライドドア・フロントシートヒーター・15インチアルミホイール

    本体価格
    157.3万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社社用車・純正ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・運転席ロングスライドシート・寒冷地仕様・プッシュスタート・前後コーナーセンサー・ワンオーナー・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン Gスマートアシスト 

    本体価格
    113.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト プッシュスタート オートライト ETC VDC

    本体価格
    85.8万円

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    317万円

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    318.8万円

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    448万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 20inAW/アシスタンスPKG/黒革/FシートH

    本体価格
    765万円

関東
73
122.2万円
関西
16
123.4万円
東海
24
113.1万円
北海道
11
127万円
九州
41
105.2万円
東北
24
119.9万円
北陸・甲信越
20
114.9万円
中国
6
91.2万円
四国
6
123.9万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
366.5万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

シフォンの中古車を探す

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シフォンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  TT RSクーペ
130.7万円210.7万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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