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キューブとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  シフォン
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 32万円221万円
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766 中古車掲載台数 213
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 禁煙車 純正SDナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ フルセグテレビ CD&DVD再生 フォグランプ Bluetoothオーディオ アイドリングストップ ETC スマートキー レベリングライト 車検令和9年4月 ボディコーティング付き Wエアバック スペアキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 自社分割/10年保証/プッシュスタート/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 修復歴無し 禁煙車 ルーフボックス ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャラメルインテリア キセノン 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・オートA/C・アイドリングストップ・フォグランプ

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    113万円

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    60万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル シフォン G 

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

関東
244
44.2万円
関西
111
41万円
東海
89
45.5万円
北海道
38
40.8万円
九州
94
42.9万円
東北
62
44.9万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
53
44.6万円
四国
19
41.3万円
地域別台数
関東
70
121.5万円
関西
14
120.1万円
東海
23
113.2万円
北海道
11
126.7万円
九州
39
106万円
東北
23
118.9万円
北陸・甲信越
20
111.8万円
中国
6
91.2万円
四国
7
123.9万円

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キューブとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  シフォン
144.9万円245.4万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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