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デイズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  シフォン
VS
2円203.4万円
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中古車相場 34.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
6902 中古車掲載台数 228
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 デイズ 660 S メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X HDDナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・全周囲カメラ・スマートキー・プッシュスタート・横滑り防止・衝突軽減サポート・オートエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 関東仕入 中雹害 ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ バックカメラ アラウンドビューモニター エマージェンシブレーキ ディスチャージヘッドライト フォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ETC/プロパイロット

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト ETC

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    128万円

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    88万円

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    87万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ TV 片側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    162.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ディスプレイオーディオ 電動スライド

    本体価格
    135.3万円

関東
1747
93万円
関西
874
94.3万円
東海
858
91.7万円
北海道
277
101.3万円
九州
1265
90.9万円
東北
604
97.2万円
北陸・甲信越
602
91.3万円
中国
477
88.7万円
四国
198
82.1万円
地域別台数
関東
82
115.9万円
関西
13
111.8万円
東海
30
119.3万円
北海道
14
128.8万円
九州
29
102万円
東北
25
117.5万円
北陸・甲信越
21
111.1万円
中国
8
91.8万円
四国
6
124.7万円

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デイズとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  シフォン
127.3万円215.7万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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