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シフォンとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとクリッパーEVの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   日産  クリッパーEV
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 119万円176万円
クリッパーEVの相場表を見る
222 中古車掲載台数 23
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト メモリ地デジナビ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト (K19)純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ 前席シートヒーター ハーフレザーシート 純正ドラレコ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー スマートクルーズパック 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    203万円

  • スバル シフォン 660 G ・ナビ・CD/Bluetooth・両側電動スライド・禁煙車

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ フルセグTV BT対応 純正ドライブレコーダー ETC 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正AW スマートアシスト3

    本体価格
    115万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正ナビ(フルセグTV/CD・DVD/AM・FM/BT) バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワスラ 運転席シートヒーター 後方クリアランスソナー 本革巻きステアリング 純正15インチアルミ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト メモリーナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    122.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 左側パワースライドドア Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    32万円

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    133万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・前席シートヒーター付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社社有車/1500W給電/シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

関東
73
121.7万円
関西
16
123.4万円
東海
25
111.6万円
北海道
11
126.8万円
九州
40
107.1万円
東北
25
116.4万円
北陸・甲信越
20
114.9万円
中国
6
91.2万円
四国
6
123.9万円
地域別台数
関東
6
143.1万円
関西
9
138.7万円
東海
2
137.8万円
北海道
0
---
九州
3
152.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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シフォンとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   日産  クリッパーEV
130.7万円210.7万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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