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シフォンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   トヨタ  グランドハイエース
VS
49.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
211 中古車掲載台数 46
  • スバル シフォン シフォン カスタムRS LTD スマアシ 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 社外ナビ フルセグ bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ   ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正オプションナビ Bluetooth DVD バックカメラ 左側パワースライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドランプ プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト リヤシャンシェード

    本体価格
    113万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ダイハツ タントカスタム  似た

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト タントOEM車 車検満了日R9年12月 純正ナビ Bluetooth フルセグテレビ バックモニター パワースライドドア プッシュスタートスイッチ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

関東
62
118.8万円
関西
23
124万円
東海
19
119.9万円
北海道
14
126.1万円
九州
30
103.6万円
東北
26
113.1万円
北陸・甲信越
17
110.3万円
中国
9
104.1万円
四国
11
119万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
6
130.8万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
301.3万円
四国
8
154万円

シフォンの中古車を探す

グランドハイエースの中古車を探す

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シフォンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  グランドハイエース
130.7万円210.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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