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XVとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  TT RSクーペ
VS
88万円319.6万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
742 中古車掲載台数 27
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本革シート/前席パワーシート/ADVAN Racing17インチ/クルーズコントロール/リヤフォグランプ/シートヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/ETC車載器/スマートキー/エンジンスターター

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ブラックレザーセレクション レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減装置 ブラック電動レザーシート&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビBカメラ ドラレコ ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD 8インチ純正ナビ バック

    本体価格
    238.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/Bluetooth対応ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/電子パーキング/X-MODE/LEDヘッドライト/フォグライト/ETC/リアフォグ/17AW/ナノイー

    本体価格
    143.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー EyeSight X-MODE 純正ナビ

    本体価格
    90.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 4WD/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/ナビ/TV/オートライト/アルミホイール/キーレスエントリー/電動格納ミラー/CVT/盗難防止システム/衝突安全ボディ/CD

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    799.9万円

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    579.9万円

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    本体価格
    728.2万円

関東
162
174.3万円
関西
65
179.4万円
東海
96
167.6万円
北海道
70
184.4万円
九州
84
182.5万円
東北
111
182.5万円
北陸・甲信越
107
177.9万円
中国
42
175.5万円
四国
5
139万円
地域別台数
関東
13
676.3万円
関西
3
366.5万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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XVとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  TT RSクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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