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XVとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
85.2万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
838 中古車掲載台数 54
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 後期モデル 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー LEDヘッドライト パワーシート Bluetooth接続 プッシュスタート 純正17インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト パワーシート BSM レーダークルーズコントロール パドルシフト  純正ドライブレコーダー パワーシート メモリ付シート オートライト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    197.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトver.3/ステアリング連動LEDヘッドライト/プッシュスタート/クリアビューパック/運転席&助手席パワーシート/18インチアルミ/パナソニックSDナビ/バックカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ ETC メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    141.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追従機能付クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正8インチDIATONEナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC BSM ドラレコ スマートキー

    本体価格
    167.8万円

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    2980万円

関東
230
174.3万円
関西
83
179.4万円
東海
107
172.6万円
北海道
81
179.4万円
九州
79
177.8万円
東北
101
175.5万円
北陸・甲信越
115
175.9万円
中国
31
180.3万円
四国
11
183.8万円
地域別台数
関東
29
2573.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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XVとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  ヴァンテージ
213.8万円295.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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