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XVと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   BMW  3シリーズツーリング
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 17.8万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
873 中古車掲載台数 618
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ(CD/BT/フルセグ)・Bカメラ

    本体価格
    221.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD DIATONEナビ/Bカメラ/ACC/LKA

    本体価格
    141.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    204万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 1年間走行距離無制限保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ STiマフラー BSM 追従 ETC

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth SDナビ

    本体価格
    215.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ 半革

    本体価格
    139万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    206.8万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 Tビュー カーブディスプレイ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    318万円

関東
195
181万円
関西
112
198.7万円
東海
145
188.4万円
北海道
85
183.9万円
九州
75
185.5万円
東北
114
184.9万円
北陸・甲信越
104
191.1万円
中国
36
181.5万円
四国
7
188万円
地域別台数
関東
259
271.2万円
関西
125
275.1万円
東海
96
257.7万円
北海道
13
307万円
九州
50
281.2万円
東北
17
192万円
北陸・甲信越
26
219.6万円
中国
25
323万円
四国
7
288.3万円

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XVと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  3シリーズツーリング
213.8万円295.9万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2998
115~154 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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