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XVとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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XVとデルタトラックの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  デルタトラック
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
817 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SD地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 障害物センサー パワーシート 8インチナビ 3方向カメラ  ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth アダプティブC

    本体価格
    185万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/18インチアルミホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/左右独立温度調整エアコン/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/歩行者エアバック

    本体価格
    193.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/純正パナソニックビルトインナビ/ETC/4WD/オプション本革シート/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ DIATONEサウンド アイサイト ハーフレザーシート 前席パワーシート ETC 前方ドライブレコーダー 純正15インチアルミホイール 後方コーナーセンサー

    本体価格
    193.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックモニター ETC2.0 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV Aクルコン レーンキープ スマートキー パワーシート 衝突軽減B フォグ オートLED

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型パナソニックビルトインナビ フルセグ Blu-ray DVD再生 CarPlay Bluetooth バックカメラ ACC LKAS 2メモリーパワーシート ドライブレコーダー ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    212.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール ドラレコ ナビ FSRカメラ LEDヘッド LEDフォグ ETC2.0 アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト レザーパワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    242万円

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    76万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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XVとデルタトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  デルタトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 263万円379.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1599~1995 排気量(cc) 3660~5307
115~154 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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