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XVとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダイハツ  ミゼットII
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
889 中古車掲載台数 85
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 1オーナー パワーシート レーダークルーズコントロール 障害物センサー レーンアシスト フルセグTV 純正ナビ バックカメラ BSM ドラレコ ETC スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    214.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    161.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 社外ナビ FM/AM/CD/Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    202万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ ソナー

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ アイサイト

    本体価格
    210.1万円

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    48万円

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    本体価格
    88万円

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    122万円

関東
220
171.6万円
関西
81
181.4万円
東海
118
171.7万円
北海道
82
179.6万円
九州
88
175.2万円
東北
121
178.1万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
38
182.1万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
17
78万円
関西
13
59.8万円
東海
17
68.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.8万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
4
58.5万円

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スバル  XV   ダイハツ  ミゼットII
213.8万円295.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1599~1995 排気量(cc) 659
115~154 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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