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XVとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シティ
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
817 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight パナソニックナビ 

    本体価格
    119.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 8型ナビTV

    本体価格
    193.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置 サイドカメラ

    本体価格
    197万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト ダイアトーンビルトインナビ サイドカメラ リヤビューカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD セットオプション/アイサイトコアテクノロジー/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッド/アダプティブドライビングビーム/DIATONEナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/フロント・サイド・バックビュー/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 純正7インチナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    105万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチダイヤトーンナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラサイドバックカメラ/18インチ純正アルミホイー

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

関東
200
170.6万円
関西
74
179.3万円
東海
110
170.8万円
北海道
73
181.3万円
九州
83
180.2万円
東北
111
176.2万円
北陸・甲信越
126
180.4万円
中国
31
185万円
四国
9
174.7万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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XVとシティのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シティ
213.8万円295.9万円 新車時価格 84万円134.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1599~1995 排気量(cc) 1237~1296
115~154 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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