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XVとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  フィットシャトル
VS
75.4万円289万円
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中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
794 中古車掲載台数 35
  • スバル XV 2.0iハイブリット 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スバル XV ハイブリッド2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    72万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ BSM パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライトルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ Bluetooth フルセグTV アイドルストップ クルコン パドルシフト ルーフレール オートライト フォグランプ 横滑り防止 キーレス アルミホイール 走行91990キロ

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBモニ革電暖席ルーフレール純正AW

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビフルセグ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ダイヤトーン8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

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    35万円

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    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/リモコンキー/フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    49.8万円

関東
192
173.9万円
関西
74
179.2万円
東海
103
172.7万円
北海道
76
178.9万円
九州
81
180.6万円
東北
112
176.1万円
北陸・甲信越
121
180.7万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
8
47.7万円
関西
5
41.9万円
東海
2
63.3万円
北海道
4
71.9万円
九州
4
48.4万円
東北
8
52万円
北陸・甲信越
3
37.9万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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XVとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  フィットシャトル
213.8万円295.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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