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XVとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
75.4万円307.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
815 中古車掲載台数 481
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト 障害物センサー 黒革シート BSM バックカメラ スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    183.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 前席パワーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    254.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ ETC カメラ LEDヘッドライト フォグランプ アイサイト3 全車速追従クルコン アドバンスドセイフティパッケージ プッシュスタート イモビライザー ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 検2付・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・ACC/LKA・衝突軽減装置・誤発進抑制機能・ワンセグTV・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・純正17インチアルミホイール・キーレス・ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ BSM バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期 アイサイトコアテクノロジー バックカメラ メモリーナビ ETC ソナー パワーシート シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー トノカバー 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    89万円

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    29.8万円

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    68万円

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    71.8万円

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    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    62万円

関東
205
172.1万円
関西
76
180.6万円
東海
107
172.2万円
北海道
72
181.7万円
九州
82
179.6万円
東北
114
175.9万円
北陸・甲信越
122
181.2万円
中国
29
185.6万円
四国
8
171.4万円
地域別台数
関東
164
66.8万円
関西
73
70.4万円
東海
38
64.3万円
北海道
5
57万円
九州
97
73.7万円
東北
46
63.3万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
20
74.6万円
四国
15
73.4万円

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XVとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  フリードハイブリッド
213.8万円295.9万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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