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XVとS660を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  S660
VS
95.8万円303.6万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
847 中古車掲載台数 639
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD CDオーディオ付き

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ダイアトーンサウンドナビ ETC 禁煙

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビTV Bカメ 追クル BSM Pシート

    本体価格
    235.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグTV ETC 純正ナビ

    本体価格
    174.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD EyeSight ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ バック/サイドカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD バックカメラ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ サイド・リアカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    209万円

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    386.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /禁煙車 /KENWOOD/carrozeriaサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナ純正ディスプレイRカメラETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 特別仕様660台限定シリアルプレート付

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ HDMI BT クルコン

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 禁煙/6MT/無限コンプリートカー/無限アルミ

    本体価格
    284.9万円

関東
196
177.5万円
関西
114
193.6万円
東海
128
189.7万円
北海道
104
185.5万円
九州
63
186.2万円
東北
96
189.8万円
北陸・甲信越
105
189.1万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
235
227.8万円
関西
81
225.1万円
東海
139
216.9万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216万円
四国
28
215.8万円

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XVとS660のカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  S660
213.8万円295.9万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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