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インサイトとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  XV
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 59.5万円258.5万円
XVの相場表を見る
286 中古車掲載台数 860
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 禁煙 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビVXU-207SGi TV リアカメラ CD録音 Bluetooth DVD ドラレコ ETC LEDライト シ-トヒ-タ- 電動シ-ト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ キーレスエントリー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト フロアマット 電動格納ドアミラー Wエアバック アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 8インチインターナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 電動シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-207SGi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    162.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    181.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    73.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/ワンセグ/ETC/キーレス/スペアキー/関東仕入れ/ドアバイザー/電動格納ミラー/オートエアコン/禁煙車/CD/プライバシーガラス/アイドリングストップ/

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ地TV 前後ドラレコ 2.0ETC ブラックハーフレザーシート パワーシート Bluetoothオーディオ DVDプレーヤー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    136.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール バックカメラ 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ ETC 禁煙車 4WD フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
101
130.3万円
関西
31
101.7万円
東海
35
194.7万円
北海道
12
46.9万円
九州
26
128.5万円
東北
34
98万円
北陸・甲信越
17
119.3万円
中国
17
132.7万円
四国
13
145.6万円
地域別台数
関東
191
157.6万円
関西
77
167.4万円
東海
114
155.3万円
北海道
116
172.3万円
九州
97
168.5万円
東北
111
165.7万円
北陸・甲信越
110
159.8万円
中国
34
156.1万円
四国
10
155.8万円

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ホンダ  インサイト   スバル  XV
550万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
--- 排気量(cc) 1599~1995
204 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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