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XVとRCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   レクサス  RC
VS
99.9万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
847 中古車掲載台数 259
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    159.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 検8年6月 TEL 080-5597-4701

    本体価格
    45.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ 追従クルコン 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    155.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アダクティブクルーズレーンキープ

    本体価格
    211.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    231.9万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV BT  4WD Bカメ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    205.3万円

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    268万円

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    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革赤シート 純正ナビ クルコン Bカメ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ 本革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    368万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

関東
199
177.1万円
関西
114
193.6万円
東海
129
189.8万円
北海道
104
185.5万円
九州
62
186万円
東北
94
189.5万円
北陸・甲信越
104
189.6万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
91
361.4万円
関西
48
356.2万円
東海
73
332.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円

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XVとRCのカタログ情報を比較する

スバル  XV   レクサス  RC
213.8万円295.9万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3456
115~154 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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