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XVとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  タイタンダッシュ
VS
78.8万円289.9万円
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中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
814 中古車掲載台数 90
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 社外SDナビ・フルセグTV・シートヒーター・ETC・アイサイト・ブラインドスポット・スマートキー SUV 車探し

    本体価格
    78.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス ドラレコ ブラックルーフレール ナビ Bluetooth Blu-ray HDMI ETC2・0 パワーシート F・S・バックカメラ シートメモリ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    144.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EーBOXER 純正スターター

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD Ver3/ダイアトーンナビ/ドラレコ/BSM/ETC/禁煙車/フルセグ/バックカメラ/プリクラッシュ/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/誤発進抑制/コーナーセンサー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/メモリシート

    本体価格
    181.4万円

  • スバル XV 2.0iハイブリット 車検R9年9月 1年保証 4WD ナビ TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 十勝管内販売 ケンウッド7インチ彩速ナビ リヤビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー Bluetooth接続 USBオーディオ接続

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ クルコン アイドリングストップ フォグライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期モデル 禁煙車 ダイアトーンサウンド8型ナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート 前席パワーシート アイサイトセーフティプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    48万円

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    253万円

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    240万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 積載1250キロ Pウインド

    本体価格
    49.9万円

関東
200
170.7万円
関西
74
179.4万円
東海
109
170.9万円
北海道
73
181.4万円
九州
81
180.2万円
東北
111
176.3万円
北陸・甲信越
126
180.6万円
中国
31
185万円
四国
9
175.3万円
地域別台数
関東
23
139万円
関西
31
131.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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XVとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  タイタンダッシュ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2000~2500
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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