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XVとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
83.3万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
871 中古車掲載台数 746
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD オートAC プッシュスタート LEDヘッド ETC 衝突被害軽減システム ナビ Bluetooth バックカメラ 純正アルミホイール レーダークルーズコントロール シートヒーター(フロント左右) パワーシート

    本体価格
    227.8万円

  • スバル XV XV 2.0i-S アイサイトブラック フルセグナビ本革シート

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 純正8型ナビ OP黒革シート パワーシート シートヒーター 純正18インチAW レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    165.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メーカーOPナビ/TV/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート LEDライト フォグランプ レーダークルーズコントロール  アイサイトIII アイドリングストップ 本州仕入れ

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革シート バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート BSM LEDヘッド&フォグ スマートキー アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    181.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車・ワンオーナー・純正8インチナビ

    本体価格
    177.2万円

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    本体価格
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    応談

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    709.9万円

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    315万円

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    1298万円

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    本体価格
    610万円

関東
229
173.5万円
関西
78
180.9万円
東海
115
172.8万円
北海道
83
178.3万円
九州
87
176.8万円
東北
110
177.4万円
北陸・甲信越
122
177.1万円
中国
35
179.9万円
四国
12
177万円
地域別台数
関東
302
632.6万円
関西
144
630.6万円
東海
141
703万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円

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XVとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデス・ベンツ  Sクラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 2924~3982
115~154 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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