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XVとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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XVとパジェロの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  パジェロ
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 59.8万円589万円
パジェロの相場表を見る
859 中古車掲載台数 259
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    213.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV/アイサイトver3/ハーフレザー

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD X-MODE/パドルシフト/ツーリングアシスト

    本体価格
    175.3万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイアトーンナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・TV

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 弊社ユ-ザ-様ワンオ-ナ- 純正AW ナビ ソナ-

    本体価格
    235.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 純正SDナビ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    207.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ シートヒーター 黒革

    本体価格
    397万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD サンルーフ クルコン HIDヘッド ETC

    本体価格
    121万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD その他

    本体価格
    77万円

関東
186
179.7万円
関西
110
200万円
東海
147
190.9万円
北海道
82
185.3万円
九州
73
187万円
東北
114
185.4万円
北陸・甲信越
105
191.4万円
中国
36
185万円
四国
6
190.5万円
地域別台数
関東
65
178.5万円
関西
28
193.1万円
東海
68
188.4万円
北海道
27
209.2万円
九州
15
182.4万円
東北
13
176.7万円
北陸・甲信越
15
175.2万円
中国
16
203.7万円
四国
12
171.7万円

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XVとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  パジェロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1599~1995 排気量(cc) 2972~3827
115~154 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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