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XVとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  セドリック
VS
88万円324.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
734 中古車掲載台数 102
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・オートライト機能・X-MODE・17インチアルミホイール

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイト・純8型パナナビ/BT・Sカメラ・

    本体価格
    255.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム BSM ダウンヒル DIATONE SOUNDナビ F/S/Rビューモニター BT フルセグ ETC ドラレコ パワーシート 特別仕様車

    本体価格
    229.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV BT USB CD DVD APPカープレイ ETC LEDヘッドランプ 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 後方ソナー 追従クルコン プッシュスタート ワンオーナー車 純正17インチAW

    本体価格
    235.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/純正8型ナビ/DVD/Blu-ray/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/衝突軽減/ACC/LKA/ETC2.0/純正ドライブレコーダ /フォグランプ/コーナーセンサー

    本体価格
    153.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・ルーフレール・アイサイトセイフティプラス・バック&サイドモニター・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイサイト・クルーズコントロール・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール アクティブレーンキープ 先行車発進通知機能 純正17アルミホイール

    本体価格
    114.9万円

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    79万円

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  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム AV・II 走行24000Km ETC

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    88万円

関東
159
176.5万円
関西
69
180.5万円
東海
99
167.2万円
北海道
75
181.9万円
九州
81
182.2万円
東北
103
181.6万円
北陸・甲信越
100
179.3万円
中国
43
173.7万円
四国
5
173.6万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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XVとセドリックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  セドリック
213.8万円295.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~2987
115~154 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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