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XVとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  フーガハイブリッド
VS
88万円269.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 28.8万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
745 中古車掲載台数 152
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/レーダークルーズコントロール/Bカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/フロントフォグ/純正18インチAW/HDMI/USB/ルーフレール/ETC2.0/保証書付/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD OP10年保証対象車 アイサイト 4WD ハイ

    本体価格
    199万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    153.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 8インチナビ ルーフレール/シャークフィンアンテナ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth フルセグ キーレス プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    203.4万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 4WD オートライト HID パワーシート ルーフレール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.2万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/ナノイー/電動格納ドアミラー/スマートキー/VDC/

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 4WD バック

    本体価格
    219.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/レーダークルーズ/BSM/アイサイト/4WD/パワーシート/パドルシフト/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/バックカメラ/サイドカメラ/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    117.1万円

関東
165
173.3万円
関西
62
179万円
東海
98
166.1万円
北海道
72
184.2万円
九州
88
181.5万円
東北
110
182.7万円
北陸・甲信越
108
176.8万円
中国
38
176.5万円
四国
4
137.2万円
地域別台数
関東
72
129.9万円
関西
19
147.7万円
東海
24
92.7万円
北海道
0
---
九州
14
86.4万円
東北
4
125.3万円
北陸・甲信越
11
123.2万円
中国
5
121.8万円
四国
3
84.4万円

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フーガハイブリッドの中古車を探す

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XVとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  フーガハイブリッド
213.8万円295.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1599~1995 排気量(cc) 3498
115~154 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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