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XVとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  シルフィ
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
870 中古車掲載台数 88
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD STi18インチ/追従クルコン/純正ナビ/ETC

    本体価格
    201.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    181.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0606銀

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ SRH X-MODE BSM ナノイー搭載AC

    本体価格
    191.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD コーナーS・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    158.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビBT音楽LEDライト黒半革シート

    本体価格
    95万円

  • スバル XV 2.0I-Sアイサイト ナビTVカメラETC

    本体価格
    195.8万円

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    43.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車 純ナビ Bカメラ Aライト Aエアコン

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ/Bカメ/ETC/スマートキ-/横滑防止

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

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    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革シート スマートキー ATハイビーム ETC

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

関東
193
181.5万円
関西
111
198.3万円
東海
148
187.9万円
北海道
83
183.8万円
九州
75
185.1万円
東北
112
184.3万円
北陸・甲信越
105
190.9万円
中国
36
183.4万円
四国
7
188万円
地域別台数
関東
41
71.9万円
関西
14
70.1万円
東海
6
70.6万円
北海道
5
69.6万円
九州
4
85万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
4
64.7万円
中国
5
70.4万円
四国
2
50.8万円

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XVとシルフィのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  シルフィ
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1798
115~154 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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