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XVとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ロータス  エヴォーラ
VS
85.2万円272.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 270万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
864 中古車掲載台数 18
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ケンウッド製ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーダ-クル-ズコントロ-ル ETC クリアランスソナー レーンキープアシスト サイドカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 盗難防止装置 アイドリングSTOP オートクルーズ フルタイム4WD パワーステアリング 運転席エアバッグ 地デジ キーフリー アクセスキー フルオートエアコン パワーウィンドウ DVD再生可 ABS

    本体価格
    138万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 社外ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/スマートキー/18インチ純正アルミホイール

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD レンタアップ Kenwood製ナビ ドライブレコーダー アイサイト プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    165.6万円

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    631.9万円

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    558万円

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    本体価格
    818万円

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

関東
230
173.4万円
関西
79
180.1万円
東海
114
172.5万円
北海道
84
178.9万円
九州
86
177.7万円
東北
105
177.1万円
北陸・甲信越
120
176.1万円
中国
34
178.5万円
四国
12
176.9万円
地域別台数
関東
11
623.4万円
関西
1
1100万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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XVとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ロータス  エヴォーラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1599~1995 排気量(cc) 3456
115~154 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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